5月16日凌晨，湖北路橋G347巴蘄二標蘭溪浠水河特大橋16#17#號墩右幅中跨順利完成澆筑合龍，標志著(zhù)浠水河特大橋已全面貫通。當日上午，項目主體工程瀝青路面攤鋪也正式啟動(dòng)，為項目全線(xiàn)通車(chē)按下了“加速鍵”。

蘭溪浠水河特大橋是G347巴蘄二標關(guān)鍵控制性工程，全橋長(cháng)1397米，主橋為預應力混凝土T構連續梁，采用懸臂澆筑法施工，主橋全長(cháng)270米，對稱(chēng)劃分為15個(gè)節段，橋梁路面寬度25米，雙向4車(chē)道，橋梁跨越浠水河，地質(zhì)條件復雜、施工協(xié)調難度大。自開(kāi)工以來(lái)，項目部堅持以“高起點(diǎn)開(kāi)局，高質(zhì)量履約，高標準嚴要求推進(jìn)”為目標，秉承“開(kāi)工就是決戰、起步就是沖刺”精神，爭分奪秒“加速跑”，高效推進(jìn)項目工程建設。

針對痛點(diǎn)難點(diǎn)，項目全體建設者每日奔走施工一線(xiàn)，科學(xué)謀劃、優(yōu)化流程，組織編制了各類(lèi)安全專(zhuān)項方案、應急預案、風(fēng)險評估報告、施工安全管理實(shí)施細則等，嚴格工序管理，確定最優(yōu)技術(shù)及管理方案，實(shí)現項目安全、質(zhì)量、進(jìn)度管理“三駕馬車(chē)”齊頭并進(jìn)。

本次右幅中跨合龍段是特大橋的核心施工環(huán)節。為保證合龍口兩端高差滿(mǎn)足規范要求，項目部制定了科學(xué)嚴謹的施工方案，三檢制度驗收、全過(guò)程預應力排查，并連續三天對全橋標高進(jìn)行通測，通過(guò)水袋壓載的方式合理加載，最終將兩端懸臂梁高差控制在一公分以?xún)取?/p>

“公路直接穿過(guò)蘭溪浠水河，修好后再也不用繞路了，大家伙兒都盼著(zhù)快點(diǎn)通車(chē)呢?！币晃划數卮迕癖硎?。

G347巴蘄公路是浠水人民期盼已久的發(fā)展大道、民生大道、開(kāi)放大道，對優(yōu)化區域路網(wǎng)結構，完善集疏運體系，促進(jìn)長(cháng)江經(jīng)濟帶開(kāi)放開(kāi)發(fā)和區域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展將發(fā)揮出重大作用，也是助力黃岡市經(jīng)濟騰飛的致勝法寶。

面向未來(lái)，湖北路橋將不負國企擔當和使命，不斷激勵廣大路橋建設者用汗水澆灌收獲、以實(shí)干篤定前行，以逢山開(kāi)路、遇水架橋的昂揚姿態(tài)，讓工匠精神綻放新的時(shí)代色彩！